项目名称与性质

1、项目名称：武汉木兰玫瑰园汽车露营地专项规划

2、规划性质：专项规划

规划范围

规划区位于武汉市黄陂区王家河街道胜天村武汉木兰玫瑰园景区西南部，地处武汉市黄陂区西北部，距武汉市中心42公里。规划区北临木兰湖，南部紧邻木兰草原，西依大余湾，东部临近红安县，是武汉市木兰生态旅游区的重要组成部分。规划面积约500亩。

基本条件分析

武汉木兰玫瑰园汽车露营地位于武汉木兰玫瑰园景区西南部，总规划面积500亩，目前总体属于原生态、未开发状态。规划区域环境优美，植被茂盛，草长莺飞，露营地北部和东部松树成林，树冠昂扬，夏季有足够树荫遮盖。拥有水渠和湖泊共三处人工水域，水渠贯穿整个规划区，两处湖泊分别位于规划区中部和南部。规划区紧邻核心景区，且与主干道相连，具有良好的交通基础。

市场现状分析

自驾游属于自助旅游的一种类型，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。近年，伴随汽车进入家庭，以个性、便捷、省时、来去自由而著称的自驾游，迅速升温，成为假日旅游一道亮丽的风景。在国内短途游中，自驾游的比例已达总数的40.34％，占整个散客市场的3成以上，并且这一数字还在逐年增长。进入汽车时代，我国的自驾游大都以城市为核心，向外延伸，这不仅推动了国内旅游市场的发展，也极大拉动了假日消费。

（一）全国自驾游现状分析

2014年，全国居民人均可支配收入达到20167元，较上年增长10.1%。在国民经济在新常态下平稳运行的同时，我国自驾游条件及产业也快速发展。2014年年底，全国公路总里程446.9公里，比上年末增加10.77万公里。全国平均每百户家庭拥有25辆私家车，汽车驾驶人超过2.46亿人次。私家车为自驾游提供坚实的物质基础成为自驾游发展的前提关键。此外，国内的汽车租赁公司达到2000多家，全年新增房车5850辆，房车市场保有辆21000辆左右。伴随旅游业快速发展的同时，人们对原有的跟团游越来越不满，人们普遍认为传统的跟团旅游在行程上受约束使自己不能真正体验旅游的乐趣，失去旅游本身的意义。人们观念的转变使自驾游得到迅速发展。2015年6月，中国社会科学研究院旅游研究中心与中国旅游车船协会联合发布《中国自驾游年度发展报告（2014－2015）》，报告显示2014年自驾车出游总人数约为22亿人次，较2013年增长8%，约占年度出游总人数的61%。自驾游的发展，出现了一些车友会、俱乐部等集体自驾游的小型组织促进自驾游的长足发展。

（二）武汉市自驾游现状分析

2016年1月，武汉销售车辆达4.59万台，创历史新高，汽车保有量已达230万台。武汉工业的龙头为汽车工业，按目前武汉市1000余万常住人口来算，平均约5个人就拥有一辆车，三分之一的家庭有车，“真正进入了汽车社会”。

在我国经济地理圈层中，武汉处于优越的中心位置，交通便利，区位优势明显，与邻省的长沙、郑州、洛阳、南昌、九江等大中城市相距600公里左右，与京、津、沪、穗、西安等特大城市均相距在1200公里，而与周边的8个城市相距在100公里以内。